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GAN 15 UV NewBlack
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C'est sur ce cube que Xuanyi Geng a établi le record du monde de 3,05 s. Le GAN 15 UV NewBlack pèse environ 60 g et offre un intérieur noir en plastique car-grade, des ressorts classiques à la place du MagLev, un revêtement UV et le réglage GES Pro+ (6 niveaux de tension, 6 niveaux de compression et 3 forces d'aimants).



Le GAN 15 UV NewBlack est une version du cube 3x3 haut de gamme de GAN qui se distingue des autres variantes sur deux points : un intérieur noir dans un nouveau plastique et des ressorts classiques à la place du MagLev. Avec le GAN 15, le fabricant a avant tout misé sur la réduction du poids. Selon GAN, le cube pèse environ 60 g, contre environ 70 g pour le GAN 14. Il conserve pourtant tout ce qu'on attend d'un modèle phare : un turning rapide, un bon contrôle et un corner cutting au niveau des meilleurs cubes.
Qu'est-ce qui distingue le NewBlack ? Les pièces internes sont fabriquées dans un matériau que GAN qualifie de plastique de qualité automobile (car-grade). D'après le fabricant, il est résistant, présente un faible frottement et fonctionne plus silencieusement. À l'extérieur, le cube est doté d'un revêtement UV brillant qui offre une bonne adhérence sous les doigts. C'est aussi la seule version dans laquelle GAN monte un nouveau ressort dans les centres, censé rendre les rotations plus régulières et plus prévisibles.
Ressorts ou MagLev ? C'est la principale différence avec le GAN 15 MagLev. Dans la version MagLev, des aimants qui se repoussent remplacent les ressorts, ce qui rend le turning plus léger et généralement plus rapide. Les avis des utilisateurs sur le NewBlack sont partagés. Certains saluent un fonctionnement très smooth et silencieux, d'autres trouvent que la version à ressorts est plus lente que la MagLev et qu'elle peut même être plus bruyante à la sortie de la boîte. Si vous aimez une sensation plus stable et prévisible, vous vous sentirez à l'aise avec le NewBlack. Si la vitesse est votre priorité, vous choisirez probablement le MagLev. Certains testeurs indiquent également qu'un bon cutting n'est apparu qu'après avoir ajusté les réglages.
Réglages. Le système GES Pro+ propose 6 niveaux de tension et 6 niveaux de course des centres (compression). À cela s'ajoutent 3 forces d'aimants, que l'on modifie grâce à des aimants interchangeables dans les coins et dans le core. Au total, cela donne 108 combinaisons. La molette de réglage se verrouille par un clic, votre réglage ne bouge donc pas pendant la résolution. Le cube dispose aussi d'un auto-alignement jusqu'à 40 degrés : les aimants du core aident à terminer une couche qui n'a pas été tournée jusqu'au bout.
Le cube d'un record du monde. En avril 2025, lors de la compétition Shenyang Spring 2025, Xuanyi Geng a résolu le cube 3x3 en 3,05 s, établissant le record du monde de l'époque sur un GAN 15 NewBlack.
Pour qui ? Pour le speedcuber qui veut un modèle phare GAN léger et qui préfère les ressorts classiques au MagLev. Un premier cube pour enfant n'a pas besoin d'être aussi avancé, mais un jeune cubeur ambitieux saura tirer parti des possibilités de réglage. Taille : 56 mm, coloris stickerless bright.
| Taille (mm) | 56 |
| Poids (g) | 60 |
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Moja historia
Otóż moja historia z tą kostką jest taka, że nie byłem specjalnie zadowolony zachowań i parametrów kostki. Owszem, wiedziałem, że ma być to najstabilniejsze dotychczas GAn, ale nie sądziłem, że będzie trzeba tyle siły wkładać w poruszanie ścianek i powiem szczerze, że dlugo soe zastanawialem co z nią zrobić aby batdzoej trafiła w mój gust i jeśli ktoś ma podobnie jak ja, że wypróbował wszystkie możliwe ustawienia i jestniezadowolony to polecam moja metode- mianowicie wyjąłem z mechanizmu koło zębate, pozbawiając możliwości ustawie natężenia sprężyny, jednocześnie zwalniając więcej miejsca w centrach, co powoduje że sprężyna mniej naciska na ściankę i kostka porusza się lekko i gladko.
PLUSY:
- Odzyskana lekkość i gładkość w poruszaniu, wystarczy mała siła do poruszenia sciankami
- zwiększona szybkosc
MINUSY:
- utrata nadmiernej stabilności (lecz nie uważam żeby stała się aż nadto niestabilna)
- zdarzyły mi się jakieś corner twisty
- trzeba pamiętać, że po wyjęciu koła zębatego z mecha izmu, sprężyna trze o spód centra, więc pnalezy pilnować smarowania, bo plastik będzie ulegał wycieraniu.